Notregroupe électrogène diesel de secoursont une plage de puissance de 26,5-800KW. Leur vitesse nominale est de 1000-2600r/min. Les générateurs d'urgence ont les caractéristiques d'une faible consommation de carburant, d'une fiabilité élevée, d'un couple important, d'une bonne opérabilité et d'un entretien pratique. En améliorant les générateurs diesel d'origine, ils sont équipés d'une technologie d'injection directe dans le cylindre. Ils ont également une recirculation des gaz d'échappement EGR à turbocompression. système de carburant et roulements à faible friction. Ces caractéristiques rendent les générateurs diesel plus efficaces, plus fiables et plus propres.

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DONNÉES DU GÉNÉRATEUR DIESEL |
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Modèle de groupe électrogène |
TPD1500CS6 |
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Puissance nominale du générateur |
1200KW/1500KVA |
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Puissance de secours du générateur |
1320KW /1650KVA |
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Fréquence nominale |
60HZ |
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Tension nominale |
440V |
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Vitesse nominale |
1800 tr/min |
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Taille des caractères silencieux |
12192×2438×2896 MM |
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Poids de type silencieux |
18 000 kg |
Avantages degroupe électrogène diesel de secoursutilisé
(Par rapport à d'autres appareils électriques)
1. Par rapport aux moteurs à essence :
Les moteurs diesel ont un couple plus élevé, une consommation de carburant plus faible et une durée de vie plus longue. Ils conviennent aux scénarios de fonctionnement à charge élevée et à long terme -. Leurs inconvénients sont une vitesse de rotation plus faible et un bruit légèrement plus fort au démarrage. Cependant, le problème de bruit peut être amélioré en les associant à un appareil silencieux. Les moteurs diesel conviennent mieux aux utilisateurs sensibles à la puissance et au coût.
2. Par rapport aux moteurs électriques :
Les moteurs diesel n'ont pas besoin de dépendre de réseaux électriques externes pour l'approvisionnement en électricité. Ils peuvent fonctionner indépendamment dans des zones extérieures ou des zones isolées sans électricité. De plus, le ravitaillement (ajout de diesel) est pratique pour les moteurs diesel.
3. Par rapport aux moteurs à gaz :
Le réseau d'approvisionnement en diesel est plus étendu. Par exemple, les stations-service fournissent généralement du diesel.
De plus, le diesel est facile à stocker. Il ne nécessite pas de réservoir de stockage de gaz dédié. Dans les zones dépourvues de gazoducs, les moteurs diesel sont plus pratiques à utiliser. Ils ne nécessitent pas de construction supplémentaire d’installations d’approvisionnement en gaz.

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